Для перевозчиков и экспедиторов, складской логистики, железнодорожных и авиагрузовых перевозок, таможенных брокеров и IT-сервисов для логистики.
Это план работ и измерений, а не гарантированный объём продаж. Цели и метод расчёта согласуем по исходным данным. Сложная B2B-сделка может занимать больше первых 30 дней.
Грузовладелец рассылает запрос нескольким компаниям, и выигрывает тот, кто ответил первым.
Сервис, сроки и ответственность за груз не упакованы — остаётся торг за ставку.
Разные маршруты и виды перевозок продаются одним сообщением «доставим всё».
После перевозки с клиентом не работают, и повторный заказ уходит конкурентам.
Грузовладелец отдаёт ценный груз, а у вас нет понятных кейсов, отзывов и описания процесса.
Клиенты приходят по знакомству, запросы ставок теряются в мессенджерах, постоянных клиентов мало.
Офферы по направлениям, сайт с формой запроса, реклама на грузовладельцев и CRM с повторной работой.
Сроки, стоимость, таможня и надёжность на маршруте.
Регулярные отгрузки, документы и ответственность за груз.
Доставка по Узбекистану, скорость и стоимость.
Быстрый расчёт ставки, понятные условия и связь на всём пути.
Стабильность поставок и склад.
Только то, что мы делаем сами: стратегия, контент, реклама, сайт и CRM — в одной логике.
Форма запроса ставки на сайте и в рекламе, заявки сразу в CRM с ответственным.
Позиционирование и оффер: сроки, сервис и ответственность, а не только ставка.
Кампании под направления и виды перевозок в Google, Meta и Telegram.
База клиентов в CRM, напоминания и рассылки постоянным клиентам.
Контент о процессе, маршрутах и отзывах клиентов.
Пошаговый процесс — без хаоса и «креатива ради креатива».
Изучаем рынок и продукт, определяем целевую аудиторию, формируем сильное позиционирование.
Создаём оффер под продукт: визуальная концепция, копирайтинг, ключевые идеи и структура контента.
Сайт или лендинг, формы захвата заявок, автоматизация Direct и логичный путь клиента.
Фото и видео, экспертные публикации, посты и контент специально под рекламу.
Запускаем Meta Ads, Telegram Ads и Google Ads. Тестируем гипотезы и офферы.
Внедряем CRM, анализируем заявки и продажи, готовим отчётность и план масштабирования.
Мы измеряем результат в заявках и стоимости лида, а не в лайках.
Публичного кейса в логистике у нас пока нет. Ниже — цифры проектов, где работает та же система.
BrandOn — участник Маркетинговой ассоциации Узбекистана.
Исследование основано на рекламе товарного e-commerce и онлайн-образования. Стоимость лида из него не является прогнозом для этой B2B-отрасли. Здесь отдельно оцениваем качество запросов, переход к коммерческому предложению и длинный цикл сделки. Читать исследование →
Формат подбираем после диагностики — исходя из задач, сегмента и сроков.
Отдельные услуги: Meta Ads и Google Ads — от 5 млн сум в месяц, Telegram Ads — от 4 млн, лендинг — от 4 млн, сайт — от 10 млн, CRM — от 4 млн, брендинг — от 6 млн сум. Рекламный бюджет площадок оплачивается отдельно. Точная смета — после бесплатной диагностики.
Перевозчикам, экспедиторам и складам, которые готовы быстро отвечать на запросы и работать с постоянными клиентами.
Если нужна только реклама без изменений в обработке запросов.
Импортёры, дистрибьюторы и зарубежные производители: узнаваемость бренда, дилеры и оптовые заявки.
Подробнее →Дорожно-строительная, горная, складская и коммунальная техника, аренда и лизинг: дорогой чек и длинная сделка.
Подробнее →Магазины, сети, интернет-магазины и продавцы на маркетплейсах: переписки, заказы и повторные покупки в одной системе.
Подробнее →Посмотрим на направления, сайт и обработку запросов — покажем план на 30 дней.
